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2023-7 |
半(bàn)年狂銷125成片一卡三🚩卡四卡免费网站㊙️萬(wàn)！比亞迪：别(bie)學了，你們(men)根本學不(bu)會 | ||
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今年上(shang)半年，比亞(ya)迪春風得(de)意。 數據顯(xiǎn)示，比亞迪(dí)上🌏半✏️年完(wán)成了125.56萬台(tai)新車銷量(liàng)，同比增幅(fu)達到了95.8%，不(bú)僅僅成爲(wei)了今年乘(cheng)用車市場(chǎng)中成績最(zui)突出的企(qi)業，同樣也(yě)是上半♋年(nián)的銷量冠(guàn)軍。 根據去(qù)年同期全(quán)球銷量預(yù)估，比亞迪(dí)已💔經成功(gong)跻身全球(qiú)汽車品牌(pai)十大企業(yè)。
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2023-6 |
富士康進(jìn)軍電池和(hé)儲能！ | ||
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“代工(gōng)之王”富士(shi)康儲能之(zhī)路提速。12月(yue)1日晚間，富(fù)士康新事(shì)業總部發(fā)布最新招(zhāo)聘信息，此(ci)次招聘主(zhu)要圍🏃♂️繞EV（電(dian)動汽車）、電(dian)池兩♉大業(ye)💁務闆塊。 從(cóng)細分工種(zhǒng)來看，電池(chi)業務類招(zhāo)聘涵蓋包(bao)括工程規(gui)劃🍓、設備工(gōng)程、工藝工(gong)程、産品工(gong)程、IE工程、建(jian)廠工程、儲(chǔ)能電池業(ye)務、采購、經(jing)管等19個崗(gang)位。 其中儲(chu)能業務崗(gǎng)位共6個：采(cǎi)購工程師(shi)、IE工程師💜、儲(chu)能和乘用(yong)車電♌池包(bāo)業務經理(lǐ)、高級采購(gòu)工程師、儲(chǔ)能和乘用(yòng)車電池包(bao)⛹🏻♀️業務專員(yuan)。
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2023-5 |
大圓柱電(diàn)池後來居(jū)上？2030年全球(qiú)車用需求(qiu)将達1125GWh | ||
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自2021年(nian)初在國内(nèi)率先發布(bù)全極耳大(da)圓柱電池(chí)至今，比克(kè)電💞池在大(da)圓柱電池(chí)技術研發(fa)和市場化(huà)推進上持(chi)續領先，訂(dìng)單和意向(xiàng)客戶持續(xu)增加。
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2023-4 |
國家(jiā)能源局：推(tui)動新能源(yuan)汽車融入(ru)新型電力(lì)系統 | ||
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12月1日(ri)，國家能源(yuan)局發布《關(guān)于加快推(tuī)進能源數(shù)字化🐅智能(néng)化發展📱的(de)若幹意見(jian)》提出，推動(dong)新能源汽(qi)車融🔞入新(xīn)型電🛀🏻力系(xì)統，提高有(yǒu)序充放電(diàn)智能化水(shuǐ)平，鼓勵車(che)網❤️互動、光(guāng)儲充放等(deng)新模式新(xin)業态發展(zhan)。
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2023-3 |
比亞迪東(dōng)莞項目正(zhèng)式動工：投(tou)資65億元，未(wèi)來新能源(yuan)發動✊機将(jiang)是東莞造(zào) | ||
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南方财經(jing)全媒體記(ji)者從東莞(wǎn)市發展和(hé)改革局（市(shi)重大♍辦）了(le)解到，投資(zi)65億元、年産(chan)值約170億元(yuán)的東莞比(bǐ)亞迪新能(neng)源汽車關(guān)鍵零部件(jian)項目已于(yu)今年第一(yī)♌季度在東(dōng)莞謝崗鎮(zhèn)動工開建(jian)，未來将在(zai)東莞實現(xiàn)新能源發(fā)動機的批(pi)量生産，這(zhè)标志着東(dong)莞在新能(neng)源汽車關(guān)鍵核心部(bu)件生産上(shang)實現重‼️大(da)突破，爲東(dong)✊莞新能源(yuán)産業☁️加速(sù)崛起增添(tiān)發展新優(you)勢。
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2023-3 |
事關新(xīn)能源汽車(che)産業發展(zhǎn)趨勢！工信(xin)部最新研(yan)判來了！ | ||
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工(gōng)信部綜合(hé)研判認爲(wèi)，今年新能(néng)源汽車産(chǎn)業将保持(chí)良好❓的發(fā)展态勢，生(shēng)産和銷售(shou)将實現穩(wěn)定增長。
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2023-2 |
兔(tu)馳萬裏！2023年(nián)中國電池(chi)新能源産(chǎn)業鏈調研(yán)活動即将(jiāng)📱起航💋 | ||
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12月1日(rì)-12月1日，2023年中(zhōng)國電池新(xīn)能源産業(ye)鏈調研活(huó)動将✂️起航(háng)，調研團首(shou)站将來到(dào)浙江省調(diao)研，走訪湖(hu)州市👨❤️👨、嘉興(xìng)市、杭州市(shi)等城市相(xiàng)❓關電池新(xīn)能源産業(ye)鏈企業：锂(li)盾材料、頂(ding)皓新材、昆(kun)侖材料、微(wei)宏動力、蘭(lan)鈞新🔴能源(yuan)、雙元科技(jì)、萬向🧡一二(èr)三。
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2023-2 |
産銷量(liàng)暴增300%，極薄(bao)锂電銅箔(bo)“狂飙” | ||
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從市(shì)場格局看(kàn)，極薄化銅(tóng)箔已開啓(qi)“狂飙”模式(shi)。一方面🏒，擴(kuo)大極薄🆚化(huà)锂電銅箔(bo)産能将有(you)利于企業(yè)搶占🛀更多(duo)🧡市場份額(e);另一方面(miàn)，在量産4.5微(wei)米銅箔基(ji)礎上，探索(suǒ)更薄的高(gāo)🈲端銅箔将(jiāng)有望🔞獲得(de)國内外更(gèng)多頭部電(dian)池企業的(de)青睐。而随(suí)着電池企(qǐ)業“戰投”的(de)不斷湧現(xiàn)和訂單的(de)大量加持(chi)，銅箔行業(yè)格局勢必(bì)也将📱發生(shēng)巨大變化(huà)。電池中國(guo)将持續關(guān)注。
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2025-12 |
特斯拉(lā)降價，比亞(yà)迪漲價！國(guó)補臨末新(xin)能源車是(shi)漲是跌？ | ||
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在(zai)新能源汽(qi)車當中，特(tè)斯拉與比(bǐ)亞迪無疑(yi)是行業風(fēng)向🐕标✊，其調(diao)價行爲會(hui)引起其它(ta)新能源車(che)企的關注(zhù)和跟進，不(bu)過此次調(diào)價，特斯拉(la)與比亞迪(di)相背而行(háng)，疊加國補(bǔ)退坡倒計(jì)時的關鍵(jian)時期，新能(neng)源汽車價(jia)格的未來(lai)走向是漲(zhang)是跌？
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2025-12 |
從三(san)季報看動(dòng)力電池企(qi)業盈利能(neng)力：8家上市(shì)公司利潤(rùn)總額323億元(yuan) | ||
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前三季度(du)，8家動力電(dian)池上市公(gong)司營收總(zong)額5777.49億元，平(ping)均營收㊙️722億(yì)👅元，其中，甯(ning)德時代、比(bi)亞迪營收(shōu)超2000億元，甯(ning)德時代、國(guo)🈲軒高科、億(yì)緯锂能、孚(fu)能科技營(yíng)收同比增(zēng)長翻倍；利(lì)潤總額323億(yi)元，平均淨(jìng)🆚利40.38億元，其(qí)中，甯德時(shí)代淨利超(chao)170億元，甯德(de)時代、比亞(yà)🏃♀️迪、國軒高(gāo)科、多氟多(duō)、鵬輝能源(yuan)淨利增長(zhǎng)同比翻倍(bei)。
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2025-12 |
我國新能(neng)源乘用車(chē)增速保持(chi)高位 專用(yong)車銷量超(chāo)強👉 | ||
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從零售(shou)數據看，9月(yuè)新能源乘(chéng)用車零售(shòu)銷量達到(dào)61.1萬輛，同❤️比(bǐ)增長83%，環比(bǐ)增9%；1-9月新能(néng)源乘用車(chē)國内零售(shòu)387萬輛，同比(bi)增長113%。目前(qian)的年累增(zēng)速保持高(gāo)位。
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2025-12 |
1-8月廣東(dong)出口電動(dong)載人汽車(chē)增長1.8倍 锂(lǐ)離子蓄電(dian)池增🏃🏻長51.3% | ||
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據(ju)海關廣東(dong)分署統計(ji)，今年出口(kou)新能源汽(qì)車及锂離(lí)子🌈蓄👈電池(chi)較快增長(zhǎng)。1-8月，廣東出(chū)口電動載(zǎi)人汽車增(zēng)長1.8倍，锂離(li)子💔蓄電池(chí)增長51.3%。
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2025-12 |
比亞(yà)迪9月新能(neng)源車銷量(liàng)破20萬輛 動(dòng)力及儲能(néng)電池裝機(ji)8.61GWh | ||
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比亞迪9月(yue)新能源汽(qi)車銷量201259輛(liàng)，上年同期(qī)71099輛。今年前(qian)三季度，公(gong)司新能源(yuán)汽車累計(jì)銷量1180054輛，同(tóng)比增長249.56%。此(ci)外，公司9月(yuè)新能源汽(qi)💯車動力電(dian)池及儲能(néng)電池裝機(jī)總量約🐇爲(wèi)8.61GWh，今年前三(san)季度累計(ji)🛀裝機總量(liàng)約57.49GWh。
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2022-9 |
動力電(diàn)池大規模(mo)退役來襲(xi) 回收産業(ye)鏈規範發(fā)展待破局(jú) | ||
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動力電池(chí)大規模退(tuì)役來襲 回(huí)收産業鏈(lian)規範發展(zhǎn)待破局 第(di)一批“吃螃(páng)蟹”購買新(xin)能源汽車(che)的人，正在(zai)爲怎麽處(chù)💯理退役的(de)動力電池(chi)發愁。
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2022-9 |
新能(neng)源汽車産(chǎn)業既要求(qiú)規模也要(yao)講實效 | ||
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國(guó)家發展和(he)改革委員(yuan)會副主任(rèn)林念修就(jiu)曾公開表(biao)🏃🏻示，國👌家發(fa)改委将鼓(gǔ)勵引導重(zhòng)點地區制(zhì)定産業發(fā)展規劃，依(yi)托現有産(chan)能發展新(xīn)能源汽車(chē)，确保項目(mu)建設規範(fàn)有序。整車(chē)企業要突(tu)出重🛀🏻點布(bù)局，依托現(xiàn)有生産基(ji)地集聚發(fā)展。現有基(jī)地達到合(hé)理規模之(zhī)前，不再新(xin)增産能布(bu)點。
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地點(diǎn)：東莞市寮(liáo)步鎮石龍(lóng)坑工業區(qu) |
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