南方财經(jīng)全媒體記者程(chéng)浩 實習生 範雨(yǔ)婷 東莞報道 12月(yue)1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目(mù)動工儀式上，比(bǐ)亞迪東莞項目(mu)傳出動工新動(dòng)态。

南方财經全(quán)媒體記者從東(dong)莞市發展和改(gǎi)革局（市👅重大⭕辦(bàn)）了💞解🤞到，投資65億(yì)元、年産值約170億(yì)元的東莞比亞(yà)迪♻️新能🌈源汽車(che)關鍵零部件項(xiang)目已于今年第(dì)一季度在東莞(wan)謝崗鎮動工開(kai)建，未來将在東(dong)莞實現新能源(yuán)發動機的批量(liang)生産，這标志着(zhe)東莞在新能源(yuán)汽車關鍵核心(xin)部件生産上實(shí)現重大突破，爲(wèi)東莞新能源産(chǎn)業加速崛起增(zeng)添發展新優勢(shì)。

将在東莞實現(xiàn)新能源發動機(jī)量産

衆所周知(zhi)，比亞迪是中國(guó)知名的新能源(yuán)汽車制造商，成(cheng)爲我國首個跻(ji)身萬億市值俱(ju)樂部的汽車自(zì)主品牌。

在2023年第(dì)一季度，東莞比(bǐ)亞迪新能源汽(qì)車關鍵零部件(jiàn)項目已在東莞(wǎn)謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東(dōng)莞弗迪動力有(you)限公司投資💛建(jian)設，總投資65億元(yuan)，将重點用于研(yan)發、設計、生産制(zhì)造新能源汽車(chē)㊙️發動機，建成後(hòu)将實現年産值(zhi)約170億元。

圖爲東(dōng)莞比亞迪新能(néng)源汽車關鍵零(líng)部件項目（謝🔅崗(gang)鎮）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞(wǎn)項目占地面積(ji)約1044.5畝，建築面積(jī)約122.4萬平方米，将(jiang)新建11棟廠房、7棟(dòng)宿舍，并将投入(ru)相關生産設備(bei)和附🥵屬設施，預(yù)計2024年即可完工(gong)。

事實上，東莞在(zài)吸引比亞迪新(xīn)能源汽車關鍵(jian)零部件項目落(luò)地上早有準備(bèi)。

根據2022年底發布(bù)的《東莞市新能(neng)源産業發展行(hang)動計劃（2022—2025年）》顯示(shi)，東莞重點瞄準(zhun)新能源汽車産(chan)業，加速搶占新(xīn)能源賽道，到2025年(nián)，東莞🔞新能源産(chan)業規模将超過(guò)1000億元，力☁️争達到(dao)1200億元。

根據規劃(hua)，未來東莞将形(xíng)成1個具有較強(qiang)行業影響力的(de)🔞新能源産業園(yuan)區，形成2—3家具有(you)國際先進水平(píng)、年産值超過100億(yì)元的新能🏃🏻‍♂️源龍(long)頭企業和20家以(yǐ)上産值超10億元(yuán)的細分領域骨(gu)幹企業，發展成(cheng)爲粵港澳大灣(wan)區重㊙️要的新能(neng)源産業特色制(zhì)造中心和創新(xin)發展高地。

劍指(zhi)千億新能源産(chan)業集群

作爲制(zhì)造業大市，一直(zhí)以來，東莞将新(xin)能源産業作爲(wei)戰😄略性新興産(chan)業發展的重要(yao)方向，憑借着深(shen)厚的制造業基(jī)底，全力🈚建設新(xīn)能源産業集群(qun)。

在競逐新能源(yuán)産業賽道上，東(dōng)莞已經擁有一(yi)定基礎的🚶‍♀️新能(néng)🐪源配套産業鏈(liàn)，如能源端的制(zhì)氫産業鏈，儲能(néng)端的氫燃料電(dian)池、锂電池等産(chan)業鏈，應用端的(de)新能源汽車、輕(qīng)💃🏻型車與“三電”産(chan)業鏈等。

南方财(cai)經全媒體記者(zhě)從東莞市發展(zhǎn)和改革局了解(jie)到，在❤️新❤️能☀️源領(lǐng)域，目前東莞聚(jù)集了新能安、博(bó)力威、富強儲能(néng)、矽翔絕緣材⭐料(liào)、宜安科技等一(yī)批優質企業，業(ye)務主要涉及“三(san)電”、電子元器件(jiàn)、精密鑄件等🌈新(xīn)能源汽車零部(bù)件領域，打造“第(dì)二增長🥵曲線”。

如(rú)在新能源汽車(che)配件領域和智(zhì)能聯網系統方(fāng)面，東莞興⛱️瑞科(kē)💘技聚焦新能源(yuan)汽車電裝系統(tǒng)及智能終端領(lǐng)域，将在🈲東莞建(jian)設成高度智能(néng)化的汽車電裝(zhuang)零部件/模組、5G智(zhì)能終端的專業(ye)化制造工廠。宜(yí)安🧑🏽‍🤝‍🧑🏻科技作爲新(xin)能源汽車零部(bù)件供應商已進(jìn)入特斯♋拉、甯德(de)時代🈚、吉利、TKP和HBA等(deng)國際國内知名(míng)😘客戶供應鏈，其(qí)中鎂鋁合金💞汽(qì)車産品占主營(ying)收入的50%以上。

據(jù)統計，2022年新能源(yuán)産業集群實現(xiàn)營業收入667億元(yuan)，增速爲👈13%，其中，規(gui)💯上企業數有1929家(jiā)，較2021年增加288家，增(zēng)速超過17%。

而在更(gèng)細分的新能源(yuán)汽車生産領域(yù)，東莞已湧現👨‍❤️‍👨出(chu)中汽宏🔞遠、東益(yì)新能源等整車(chē)制造企業，聚集(jí)了一批如祥鑫(xin)科技、矽翔絕緣(yuan)材料公司、遠峰(feng)汽車電子、宜安(ān)科技等重點企(qi)業，立足🌐以三電(diàn)系統爲核心的(de)純電技🤩術，以及(jí)以智能駕駛📐爲(wei)代表的智能網(wǎng)聯技術，着力打(da)造國内知名的(de)智能網聯汽車(che)關鍵核💚心零部(bu)件産業集群。

随(sui)着比亞迪東莞(wǎn)項目順利落地(dì)，東莞新能源産(chǎn)業🧑🏽‍🤝‍🧑🏻生态的☂️逐漸(jiàn)完善，目前東莞(wan)對新能源産業(yè)的培育已經從(cóng)此前較爲分散(san)的衆多産業鏈(lian)，朝着集聚優勢(shi)、串珠成鏈，建設(she)千億級産業集(jí)群方向邁進。

2023年(nián)東莞市政府“一(yī)号文”提出，在産(chǎn)業立新柱方面(miàn)，未♻️來🌂東莞将加(jiā)🐇快打造新型儲(chu)能、新能源汽車(che)核心零部件、半(bàn)導體及集成電(dian)路、新材料等産(chǎn)業新立柱，進一(yi)步推💰動戰略性(xing)新興産業能級(ji)提升🏃‍♂️，推動戰略(luè)性新興産業融(rong)合集群發展，到(dao)2025年底前新能源(yuan)、半導體及集成(cheng)電路産業集群(qún)率先突破千億(yì)元規模。

業内專(zhuān)家建議，東莞應(ying)依托自身科創(chuàng)和電子信息産(chǎn)🛀🏻業優勢🤟，進一步(bu)補強智能化這(zhè)一競争環節，加(jiā)快推動新能源(yuan)産業成爲産業(yè)“新立柱”，在廣東(dong)新能源汽車産(chǎn)業集群中脫穎(ying)而出，力争在全(quán)國走出一條新(xīn)能源産業特色(sè)化發展道路。